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防撞护栏的防撞等级有几个等级
Am、SBm、SAm三级。
《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）对护栏的防护等级做了规定，其中活动护栏有Am、SBm、SAm三级。
设置原则
1、高速公路的中央分隔带开口处必须设置活动护栏。
2、设有中间带的一级公路在禁止车辆掉头的中央分隔带开口处应设置活动护栏。
3、活动护栏应设置在中央分隔带开口处的公路中心线位置，设置的长度应能有效封闭中央分隔带开口。
4、活动护栏的设置高度应与中央分隔带护栏的高度协调一致。活动护栏上部应设置轮廓标或反射体。设置反射体时，规格为4cm x 18cm，可由反光片或反光膜制作，反光等级应为二级以上，颜色和设置高度应与中央分隔带轮廓标保持一致。
5、位于有防眩要求路段的活动护栏上宜设置防眩设施。
高速公路防撞护栏有几种类型？
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半刚性护栏是一种连续的梁柱结构，它的主要代表形式是波形护栏。通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与 地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形（以护栏系统 的变形为主）来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫 使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的行驶方向，从而确保乘员安全和减少车 辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员安全的路段。梁柱式半刚性护 栏按不同结构又可分为 W 型波形梁护栏、三波波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏 等数种。它们均具有一定的刚度和韧性，主要通过横梁、立柱和土基的变形吸收 碰撞能量，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。从国内外 实际应用情况看，银川护栏，波形梁护栏的应用最广泛。
波形护栏时刻守护着人们的生命安全
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浅述道路护栏的设计要求
现在各大马路上的道路护栏在交通上面起着非常大的作用，因此它们也有了2个名字，交通护栏或者市政护栏。
这一系列护栏：主要是为了道路交通的有序性和安全性，从而使汽车更加有序的行驶、预防交通事故的发生、保证行人和非机动车的交通安全，能够有效地防止道路交通事故的发生，缩小交通事故的发生。
江辰道路护栏的设计形式要从哪几个范围考虑呢？
下面三个范围主要针对江辰道路护栏的设计展开分析：
一、构造保险安全设计：为了满意市政交通治理的需求，道路护栏需采纳拆卸式技能设计、加工打造、表面涂装消费及装置，再不确保市政交通护栏的高强度、高保险安全性的要求，选用不同的钢质资料，当的构造设计和组件设计以顺应不同的保险强度要求。
二、颜色性能设计：这是一个全新的设计理念。为了满意交通保险安全，在市政交通护栏上设计与配置相关位置、行车规定、警示的各种色彩，银川护栏高性价比，丰盛城市交通。
三、城市文化特色设计：为了体现环保，文明城市，道路护栏也可根据地方的文化特色设计，这样会让人们感觉到城市道路更符合城市化的发展，丰富城市的风景。
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